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              京廣高鐵年底將貫通

              據南方日報(記者/鐘嘯)日前,《人民日報》披露,京廣高鐵將于今年底全線貫通。屆時,老廣進京時間將大為縮短。根據記者測算,即使算上中轉時間,廣州旅客沿京廣高鐵進京,所需時間將比目前的京廣鐵路“打個6折”,如果開行直達列車則時間有望更短。這不僅極大地便利了廣東旅客,同時也將進一步拉近珠三角經濟圈與環渤海經濟圈等之間的距離,進一步加深其間的經貿往來和經濟融合。

              記者昨日從鐵路部門獲悉,石武高鐵鄭州至武漢段將于本月底開始通電調試,3月開始聯調聯試,最快可能將于7月1日正式開通。屆時,從武漢坐高鐵將在2個小時以內到達鄭州。隨后,石武高鐵石家莊至鄭州段也將于6月底開始聯調聯試,年底正式開通,這也標志著京廣高鐵的全線貫通。

              而據鐵道部計劃司司長楊忠民披露,年底京廣高鐵全線開通之后,京廣之間的運行時間將進入8小時之內。

              記者隨后測算了一下,京石高鐵、石武高鐵開通之后,武漢到北京的車程將縮短至5小時左右,而武廣高鐵最快的一班列車全程運行時間在4小時33分鐘。這也就意味著,即使三線連接之后暫不開通直達車,從廣州南到北京的整個運行時間也就在9個半小時左右,相比現有的京廣鐵路運行時間約打了個6折。

              更有鐵路工作人員透露,年底京廣高鐵全線開通之后,不排除開通京廣直通車的考慮,屆時兩地運行時間毫無疑問將繼續縮短。不僅如此,高鐵“公交化”的運營模式,也將進一步拉低航班價格,老廣北上成本將進一步降低。

              更為重要的是,京廣高鐵這條縱貫我國南北的大通道開通后,將與現有的京廣鐵路實現客貨分線運輸,從根本上緩解京廣鐵路運輸緊張的狀況。同時,珠三角地區也將與我國經濟最活躍的環渤海地區、中原城市群、武漢城市圈等地區更加緊密地連接在一起,實現人流、物流、資金流、信息流的加速流動。

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