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              TFDS

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              貨車運行故障動態圖像檢測系統TFDS-2T

              • 適應列車運行速度:0(不含大于0)~120km/h;
              • 自動測速,測速誤差:±1km/h;
              • 工作環境:室外:-40℃~70℃;
              • 工作環境:室內:-20℃~60℃;

              產品簡介主要參數應用案例

              系統特點
              1.系統能夠自動識別貨車、客車和特種車輛
              系統能根據采集的磁鋼數據匹配相應車型的軸距表,判別出每輛車的車型,并根據車型的不同在部件瀏覽終端做出不同的部件顯示方式。
              2.更好地具有抗解決陽光干擾問題能力
              補償光源采用近紅外LED燈,能量集中在很窄的光譜范圍內,高通止窄帶濾光片能夠把日光中的可見光全部濾掉,保證補償光源的全部能量通過,從而更好地解決了由于陽光干擾造成的圖片質量問題。
              3.兼容鐵道部TFDS運用軟件平臺
              4.解決了具有停車續接問題功能
              系統采用了車輪傳感器智能處理裝置,解決了列車車速低于5km/h時導致的丟圖竄圖問題。
              5.增加了對具有貨車側部中間部的拍攝功能
              可通過對貨車側部中間部的拍攝,對定檢到過期車進行室內確認,并對車體破損情況進行動態檢查,減輕現場檢車員勞動強度。
              6.具有增強了抗雨雪風沙能力
              系統增加了軌邊風機設備,通過風機的強力吹風,可有效避免非極端惡劣天氣對設備的影響。


              1.適應列車運行速度:0(不含大于0)~120km/h;
              2.自動測速,測速誤差:±1km/h;
              3.自動計軸、計輛,計軸誤差<3×10-6 ,計輛誤差<3×10-5;
              4.相機分辨率:1400X×1024,全分辨率下最高幀率64fps@8bit, 32fps@10bit
              5.補償光源采用抗陽光干擾LED頻閃燈,開啟關閉相應時間≤0.1S,達到最亮狀態時間<0.001S;
              6.采用高通止率濾光片IITF-GP2;
              7.工作環境:
                室外:-40℃~70℃;
                室內:-20℃~60℃;


              室內機柜

               京山主要國有鐵路干線之一,是北京到沈陽的主要鐵路貨運專線。設備安裝在山海關京山下行,是北京局與沈陽局的局接口重點路段。該線路通過的車型比較多,日列車流量達到100多列。TFDS-2T設備在該線路上的應用,很大程度上保證了列車的運行安全,有力的保障了國家鐵路運輸通道的安全運營。

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